すいみ（吹田の魅力）No.13 鉄道編

今回は、JR岸辺駅です。

さて、すいみ読者の方には、

「はは〜ん。さては、岸辺（きしべ）って、昔は岸辺やったんや！」

と、アタマの上に豆電球光ったと思います。

ピッカーンと。

しかし、JR岸辺駅の住所は、吹田市岸部南一丁目。岸辺(きしべ)ちゃうし。

どういうこっちゃ？？？？

と、調べてみたら

明治期に、この地に新しく駅を作るとき、「岸部」を「きしぶ」とまちがって呼ばれないように＆古代はこの辺も岸辺だったからという事で「岸辺駅」になったとか。

「え？じゃ、吹田（すいた）は、読めてたん？？？？」

と、つっこみたいところだけど、今回はJR岸辺駅の鉄道編ですんで。

2021年現在、JR岸辺駅周辺は開発ラッシュ。

その変遷は、吹田市のホームページに「吹田操車場跡地の経過」で確認できます。

さらに、吹田操車場跡地のまちづくりとして、北大阪健康医療都市（健都：けんと）へと変貌しています。詳しくは、　https://kento.osaka.jp/　

つまり、すごい勢いでかわりつつある場所なのです。

さて、この健都はおとなりの摂津市と吹田市の半分ずつなんですが、この辺りの行政区の境目はすっぱりと直線になってて、ものすごく不自然なんですよね。

よくよく見てみると、境界線は、ところどころ暗渠（あんきょ）になっている川です。

正雀川（しょうじゃくがわ）。ほぼ水路にしか見えないのですが、一級河川です。

ホントに吹田って、犬も歩けば一級河川にあたる感じですね。

さて、JR岸辺駅、健都のある北口へ降りるときには、なが〜い通路を渡っていきます。

で、この歩道高架橋は、吹田貨物ターミナル駅をまたいでいるわけなんですが、

続きは次回に！